Beschreibung
Hier finden Sie Informationen zu:
 Das Ultraleichflugzeug Skylark
Das Ultraleichflugzeug Skylark
Die Entwicklung der Skylark begann im Januar 1999, der Erstflug
des Prototypen fand im Mai 2000 statt. Im Mai 2002 wurde ein Vertrag
zwischen Dr. Marsden und DOVA Aircraft geschlossen. DOVA Aircraft
übernahm die Verantwortung für die Zulassung und die Produktion
der Skylark als Ultraleichtflugzeug in Europa.
Seit dieser Zeit sind 50 Skylarks teils als Kit teils als Fertigflugzeug
produziert worden. Das Ziel der Konstruktion war es, ein zweisitziges
Leichtflugzeug mit exzellentem Handling, guter Leistung und ökonomisch
vertretbarer Motorleistung von ca. 100 PS sowie sicheren Flugeigenschaften
zu bauen. Aus Gründen der Haltbarkeit und Wartungsfreundlichkeit
wurde eine Ganzmetallkonstruktion gewählt.
Der Rotax Motor 912S war wegen seiner Zuverlässigkeit und seinem
geringen Gewicht die erste Wahl. Die Vorgaben für den Flügel
waren ein flaches Design mit freitragenden Flügeln. Auf Grund
der Erfahrungen des Konstrukteurs haben die meisten innovativen
Merkmale der Skylark mit der Aerodynamik zu tun.
|
